Bộ Quốc phòng Việt Nam đang triển khai Đề án 4461 nhằm phát triển công nghiệp xe quân sự, với mục tiêu xây dựng một quân đội hiện đại, chính quy và tinh nhuệ. Thiếu tướng Phạm Thanh Khiết, Phó chủ nhiệm Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng (CNQP) đã cung cấp thông tin chi tiết về định hướng và các giải pháp thực hiện đề án này trong cuộc phỏng vấn với phóng viên Báo Quân đội nhân dân.
Contents
Vai Trò Của Xe Quân Sự Trong Thực Tế Chiến Tranh Hiện Đại
Thiếu tướng Phạm Thanh Khiết nhấn mạnh rằng, trong chiến tranh hiện đại, khả năng cơ động nhanh, giáp bảo vệ tốt và hỏa lực mạnh mẽ của xe quân sự là những yếu tố quyết định đến hiệu quả tác chiến. Ông cho biết, thực tiễn các cuộc xung đột quân sự gần đây đã chứng minh vai trò quan trọng của các loại xe quân sự như xe tăng, xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép đa dụng. Những phương tiện này không chỉ phục vụ cho việc chống lại đối thủ mà còn đảm nhận nhiều nhiệm vụ khác nhau như vận chuyển, tiếp tế và cứu hộ.
Theo ông Khiết, ngành CNQP Việt Nam đã từng bước làm chủ khoa học – công nghệ trong việc nghiên cứu, chế tạo và cải tiến các dòng xe quân sự. Đề án 4461 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển lĩnh vực này, hướng đến việc xây dựng một ngành công nghiệp sản xuất xe quân sự mạnh mẽ, hiện đại và đồng bộ.
Mục Tiêu Và Chiến Lược Của Đề Án 4461
Mục tiêu chính của Đề án 4461 là hình thành một ngành công nghiệp xe quân sự Việt Nam tự chủ và đủ năng lực nghiên cứu, chế tạo, sản xuất, sửa chữa và cải tiến các loại xe quân sự chủ lực. Để đạt được điều này, cần xác định rõ yêu cầu làm chủ công nghệ nền, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và xây dựng chuỗi cung ứng ổn định.
Thiếu tướng Khiết cũng chia sẻ rằng, việc phát triển công nghiệp xe quân sự phải gắn kết chặt chẽ với công nghiệp quốc gia, trở thành mũi nhọn trong phát triển công nghiệp. Ông nhấn mạnh rằng, các yêu cầu về độ bền, chịu tải lớn và khả năng hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô dân dụng đổi mới công nghệ và nâng cao tiêu chuẩn sản xuất.
Tiêu Chí Chọn Lựa Sản Phẩm Trong Đề Án
Đề án 4461 sẽ tập trung vào các sản phẩm mục tiêu chiến lược, bao gồm những dòng xe có khả năng tích hợp vũ khí hiện đại và đáp ứng yêu cầu tác chiến hiệp đồng. Theo Thiếu tướng Khiết, việc thiết kế tiêu chuẩn hóa và modul hóa sẽ giúp tiết kiệm chi phí nghiên cứu và sản xuất, đồng thời thuận lợi trong công tác bảo trì, sửa chữa.
Công tác bảo đảm kỹ thuật theo vòng đời của xe quân sự cũng rất quan trọng trong đề án này. Các sản phẩm sẽ được trang bị các yếu tố phục vụ cho bảo trì, sửa chữa và nâng cấp theo chu kỳ sử dụng, nhằm đảm bảo hiệu quả tối ưu trong suốt quá trình khai thác.
Giải Pháp Tăng Tỷ Lệ Nội Địa Hóa
Một nội dung cốt lõi của Đề án 4461 là tăng tỷ lệ nội địa hóa và làm chủ công nghệ phụ trợ. Thiếu tướng Khiết cho biết, đề án sẽ tập trung vào việc hợp tác với các cơ sở công nghiệp trong và ngoài quân đội để sản xuất các linh kiện có khả năng nội địa hóa cao. Đồng thời, việc áp dụng mô hình hợp tác công-tư trong nghiên cứu, chế tạo và sản xuất xe quân sự cũng sẽ được xem xét.
Ông nhấn mạnh rằng, việc nâng cao năng lực công nghệ cho các đơn vị tham gia vào chuỗi sản xuất xe quân sự là cần thiết để giảm thiểu sự phụ thuộc vào nguồn linh kiện ngoại nhập. Đề án cũng sẽ triển khai các chương trình khoa học – công nghệ trọng điểm để thay thế hàng nhập khẩu bằng các sản phẩm sản xuất trong nước.
Đầu Tư Vào Hệ Thống Cơ Sở Hạ Tầng Và Nguồn Nhân Lực
Theo Thiếu tướng Khiết, để phát triển bền vững công nghiệp xe quân sự, cần có ba trụ cột cơ bản: đầu tư hệ thống cơ sở hạ tầng, đào tạo nguồn nhân lực và hoàn thiện hành lang pháp lý. Hiện nay, nhiều nhà máy sản xuất và sửa chữa xe quân sự đang sử dụng công nghệ lạc hậu, do đó việc hiện đại hóa hệ thống là rất cần thiết.
Trong lĩnh vực đào tạo, ông cho biết đề án sẽ xây dựng chương trình đào tạo chuyên sâu kết hợp giữa thực hành tại các nhà máy với lý thuyết từ các trường đại học kỹ thuật. Điều này nhằm đảm bảo đủ nguồn lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp xe quân sự.
Cuối cùng, Thiếu tướng Khiết nhấn mạnh rằng, cần phải sớm xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia cho xe quân sự và quy định pháp lý đặc thù để thu hút doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng và sản xuất.
Tóm lại
Đề án 4461 của Bộ Quốc phòng Việt Nam là một bước đi quan trọng trong việc phát triển công nghiệp xe quân sự, với mục tiêu xây dựng nền tảng vững chắc cho một quân đội hiện đại và tự chủ. Việc triển khai các giải pháp cụ thể về công nghệ, sản phẩm, và nguồn nhân lực sẽ góp phần nâng cao khả năng tác chiến của quân đội Việt Nam trong tương lai.
