Sân bay Long Thành, một trong những dự án hạ tầng quan trọng của Việt Nam, sẽ chính thức đi vào hoạt động giai đoạn 1 vào năm 2026, dự kiến sẽ cần tới gần 14.000 lao động để đáp ứng nhu cầu. Đây là một cơ hội lớn nhưng cũng đặt ra không ít thách thức đối với các cơ sở giáo dục nghề nghiệp ở khu vực Đồng Nai và TP.HCM.
Contents
Nhu Cầu Lực Lượng Lao Động Tại Sân Bay Long Thành
Theo Cục Hàng không Việt Nam, khi sân bay Long Thành chính thức khai thác, cơ cấu nhân lực dự kiến sẽ rất đa dạng. Trong số 14.000 lao động cần thiết, khoảng 2.200 người sẽ có trình độ từ cao đẳng (CĐ) trở lên, trong khi số còn lại chủ yếu là lao động phổ thông và sơ cấp. Đặc biệt, yêu cầu về trình độ ngoại ngữ cũng rất quan trọng; lao động phổ thông cần có chứng chỉ TOEIC tối thiểu 300 điểm, trong khi cán bộ quản lý sẽ phải đạt ít nhất 500 điểm.
Yêu cầu này không chỉ đặt ra thách thức cho người lao động mà còn mở ra cơ hội cho các cơ sở giáo dục trong việc cải thiện chất lượng đào tạo, nhằm chuẩn bị một nguồn nhân lực đáp ứng tốt nhất nhu cầu thực tiễn.
Đẩy Mạnh Hợp Tác Giữa Doanh Nghiệp và Trường Học
Một trong những trường cao đẳng nổi bật trong việc đào tạo nguồn nhân lực cho sân bay Long Thành là Trường CĐ Công nghệ Quốc tế Lilama 2 (Đồng Nai). Theo thạc sĩ Nguyễn Khánh Cường, Hiệu trưởng nhà trường, đã có nhiều ký kết hợp tác đào tạo với các doanh nghiệp trong ngành hàng không như Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Công ty CP Dịch vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS), và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO).
Những chương trình đào tạo này bao gồm nhiều lĩnh vực cần thiết cho ngành hàng không như bảo dưỡng máy bay, bảo trì thiết bị cảng hàng không, và logistics. Sinh viên sẽ được học tại trường và sau đó thực hành tại doanh nghiệp, giúp các em có cơ hội việc làm ngay sau khi tốt nghiệp. Thạc sĩ Cường nhấn mạnh: “Mô hình phối hợp này giúp phân định rõ ràng vai trò: nhà trường lo nền tảng, doanh nghiệp đảm nhận đào tạo nghề, qua đó hạn chế tối đa rủi ro sinh viên ra trường không đáp ứng nhu cầu thực tiễn.”
Ngoài ra, trường cũng đang triển khai kế hoạch gửi khoảng 70 sinh viên có TOEIC từ 300 điểm trở lên tới phỏng vấn tại ACV, nhằm củng cố đội ngũ cho sân bay Long Thành.
Đầu Tư Vào Đào Tạo Nhân Lực Ngành Hàng Không
Không chỉ có Trường CĐ Công nghệ Quốc tế Lilama 2, Trường CĐ Công nghệ cao Đồng Nai cũng tích cực tham gia đào tạo nhân lực cho ngành hàng không. Từ giữa năm 2024, trường đã ký kết hợp tác với Học viện Hàng không Vietjet (VJAA) để phát triển các ngành nghề như bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay và điều khiển, vận hành thiết bị hàng không.
Tại TP.HCM, Trường CĐ Kỹ thuật Cao Thắng cũng tổ chức các khóa đào tạo lại cho kỹ sư và kỹ thuật viên tại sân bay hàng năm, nhằm cập nhật kỹ năng cần thiết, đặc biệt trong lĩnh vực cơ khí CNC.
Thực Trạng Nhu Cầu và Cung Cấp Nhân Lực
Mặc dù có nhiều trường tham gia vào việc đào tạo nhân lực cho ngành hàng không, nhưng theo Tiến sĩ Trần Mạnh Thành, Hiệu trưởng Trường CĐ Bách Khoa Bách Việt (TP.HCM), còn nhiều thách thức trong việc đáp ứng nhu cầu thực tế. Ông cho biết, trường đang đào tạo các chuyên ngành như quản trị kinh doanh vận tải hàng không và dịch vụ thương mại hàng không, nhưng điều này vẫn chưa đủ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Tiến sĩ Thành nhấn mạnh rằng: “Nhân lực hàng không đang thiếu hụt nghiêm trọng.” Các dự án mở rộng sân bay khác trên cả nước cũng đang kêu gọi nguồn lao động, bao gồm Gia Bình, Liêm Tuyền, Sa Pa và Vân Phong. Để giải quyết vấn đề này, cần tập trung vào đào tạo chuyên môn và phát triển các chương trình học linh hoạt để phù hợp với nhu cầu thực tế.
Vai Trò Của Các Ngành Kỹ Thuật Khác
Trong khi đó, Trường CĐ Kỹ thuật Cao Thắng lại đóng vai trò quan trọng trong việc đào tạo kỹ thuật viên cho ngành hàng không. Theo Tiến sĩ Tống Trung Nhân, Phó hiệu trưởng nhà trường, mặc dù nhiều ngành đào tạo không gắn trực tiếp với hàng không, nhưng sinh viên tốt nghiệp trong các lĩnh vực như cơ khí, điện, điện tử, và tự động hóa vẫn có thể phục vụ cho các bộ phận kỹ thuật trong sân bay.
Sự liên kết giữa các trường đại học và doanh nghiệp không chỉ giúp cải thiện chất lượng đào tạo mà còn là yếu tố quyết định để doanh nghiệp tìm được nguồn nhân lực chất lượng, đáp ứng nhu cầu phát triển ngành hàng không tại Việt Nam.
Tóm lại
Sân bay Long Thành mở ra cơ hội lớn cho nguồn nhân lực tại Việt Nam trong những năm tới, nhưng đồng thời cũng tạo ra áp lực trong việc đào tạo và chuẩn bị lao động có chất lượng. Sự hợp tác chặt chẽ giữa các cơ sở giáo dục và doanh nghiệp sẽ là chìa khóa để giải quyết bài toán này, giúp Việt Nam có một nguồn nhân lực sẵn sàng phục vụ cho ngành hàng không đang phát triển mạnh mẽ.
